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翌日早八点，
郭大炮穿着一身干净的工人服来到汽车研究所，
门口有人接，
就是昨天通过话的马向民，汽车研究所的高级研究员，也可以称之为马工。
“郭工你好。”
马向民热情的伸出手。
“马工，我不是工程师，就是个司机，您还是叫我郭师傅吧。”郭大炮笑着伸手和对方握了握。
两人寒暄两句进了研究所大院，
马向民带着来到专门研究转向助力系统的研究室，这里摆着两套已经做出来的实物。
“郭师傅，这就是您设计的转向助力系统。”
郭大炮仔细看起来，
这套转向助力他太熟悉了，为了复刻过来，郭大炮在网上买了好几套，拆卸无数遍，每一个细节都了如指掌。
拿起实物郭大炮看了看，不得不说现在的用料真是扎实，每个零件都比现代厚实的多。
然后两人又来到试验场地。
这里停着很多汽车。
种类也比较齐全，卡车、轿车都有。
两人来到一辆解放车旁边，“郭师傅，这辆车加装了您设计的转向助力系统，您要不要上去试试？”
“肯定要试试啊。”
郭大炮摇着车，上去开起来。
他对大解放太熟悉了，一上手就能感觉出方向盘手感的不同，在转向助力加持下，比原先轻松了太多，而且对路面颠簸的反馈，也比以前轻很多。
可以确定已经达到自己设计的水平。
转眼到了开会时间，
领导们都来了，
郭大炮认出打头的那位，
就是傻柱给做饭的那位大领导，
简单的开场后，先是马向民做汇报，讲述各种数据，最后的结论就是，这套机械师液压转向助力系统，达到甚至超过现在国际水平，而且造价也大大降低，具有极大的推广价值。
领导们都满意的点点头，
“郭大炮同志是设计者，让设计者给我们讲讲设计的初衷和理念。”郭大炮这个设计者被领导点名。
郭大炮站起来，
主位的大领导笑着压压手，
“坐下讲，等上台领奖演讲的时候再站着。”
大领导一句话，让参加研讨会的所有人都笑了，气氛也轻松了许多。
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